Samedi 15 aout 2009-08-17

Après un peu de repos, c’est la reprise et pour cela on se retrouve Olivier et moi sur le circuit du Vigeant, tracé sur lequel se déroulera notre 2 ème course début septembre.

La nuit a été courte, arrivé tard et couché vers 1h du matin, levé 7h…La journée s’annonce chaude, gros soleil de prévu et 34 °.

1^ère séance :

Je n’ai pas roulé sur ce circuit depuis 2 ans, mais je reprends vite mes marques malgré un virage légèrement modifié entre temps. Les pneus sont ceux de la course de Carole en juin, et sont donc très usés, mais pour l’instant ils ne glissent pas trop…Je suis en fin de séance en 1'59", mais je ne suis pas à l’aise dans plusieurs virages, le moteur est trop dans les tours et je n’ai plus assez de vitesse dans la courbe…

2^ème séance :

Il ne fait pas encore trop chaud, les conditions sont plus que bonnes, mais les chronos ne descendent pas…Je suis plus à l’aise, mais je manque toujours de vitesse de passage en courbe …J’améliore que très peu, toujours en 1'59" . Je pense alors à changer de démultiplication, mais avant cela je vais faire le point avec Olivier pour savoir sur quel rapport il passe les virages du circuit, vu qu’il utilise la même configuration que moi…Et qu’il me colle une belle seconde au chrono !

3^ème séance :

Je repars bien motivé à améliorer, et à tester de nouveaux rapports de vitesse en entrée de virage…Et ça paye ! Je ne vais pas pouvoir faire beaucoup de tour clair, mais le fait de rentrer en 3^ème sur 2 virages important au lieu d’être en 2^ème me fait garder plus de vitesse et même si j’ai l’impression de ressortir moins fort, au chrono c’est concluant : 1’57’’75 ! Avec les pneus de plus en plus usés et la température qui monte, c’est pas mal !

4^ème séance :

Après la pause du midi, ce n’est jamais facile de repartir à la chasse au chrono…De plus le soleil tape fort, le bitume est brulant…Je suis quand même bien en début de séance, mais 2 – 3 glisses successives du pneu arrière en sortie de courbe vont calmer mes ardeurs ! Pas d’amélioration donc, mais je valide la démultiplication.

5^ème séance :

Pas d’amélioration, c’est de pire en pire avec le pneu arrière, on fini Olivier et moi la séance ensemble, c’est qui va nous donner un aperçu  de ce que va être l’ultime séance de la journée !

6^ème séance :

Vu que nos pneus sont trop usés pour améliorer nos chronos, on décide de partir tous les 2 avec le plein d’essence et de rouler toute la séance pour calculer au plus juste la consommation d’essence. Je pars donc dans la roue d’Olivier, et la c’est parti pour 11 tours d’anthologie ! On a le même rythme, et comme aucun n’est décidé à laisser partir l’autre, les chronos sont rapides ! On se retrouve à rouler en 1’58’’00, et surtout, on va se retrouver plusieurs fois de front au freinage ! En fait, comme sur chaque circuit, on a des points forts différents…Olivier au freinage, moi en entrée de courbe et en sortie…Du coup, ce que je perds au freinage je le reprends dans l’entrée du virage, et comme je ressors un peu mieux je peux me porter à la hauteur d’Olivier ! La 1^ère fois, on se retrouve même à se regarder à travers les visières iridium tout en restant gaz en grand dans la ligne droite !!!

Par 3 fois, je vais me placer un peu devant Olivier avant qu’il me fasse le freinage à l’extérieur…La dernière passe d’arme sera chaude, mais le but n’étant de se retrouver par terre, je n’insiste pas. Olivier me gratifiera aussi d’un beau blocage de roue à l’entrée du virage le plus lent du circuit, limite à se sortir !

Voilà, cette dernière séance conclut une très belle journée, avec un rythme et des chronos encourageant pour la course qui aura lieu dans 3 semaines.

Vivement début septembre !