Compte rendu du FMA Day’s du 11 mai 2009

Plusieurs semaines après mon roulage avec le Team AZ au Vigeant, j’attendais avec impatience de savoir si j’allais ou non rouler à cette journée FMA day’s avec mon ami Marc (qui travail pour FMA) ! Et finalement 4 jours avant ce 11 mai, Marc m’appelle « C’est bon, y’a eu un désistement, tu viens rouler avec nous !! »  C’est trop bon, je vais pouvoir enfin rouler et surtout qu’en l’occurrence, ça sera avec Marc ! Du bonheur en perspective…

Si ma SV est prête à rouler depuis plusieurs mois, ce n’est pas le cas de la seconde SV... Pas grave, on s’y attache tous et en quelques journées de travail, la voilà toute belle, copie conforme de sa sœur (hormis le réservoir, mais ça va venir)

8h15, on part pour Carole. La route est humide, la piste devrait logiquement l’être aussi… Cela n’a pas dû nous motiver plus que cela pour être à l’heure au Briefing. On arrivera donc après 1h30 de crachin continu sur la route (soit 32 km….. sisi, je vous promets !).

Marc me présente une partie de ses collègues (dont Julien, un pote de moto pas revu depuis 6/7 ans !!), difficile de retenir autant de nom, mais ils semblent en partie déjà me connaître….  parmis eux il y en a un que je reconnais facilement : Sébastien Charpentier !! Double champion du monde SuperSport, vainqueur des 24h du Mans… Bref, un grand bonhomme qui a toujours le sourire !

On descend les motos, enfile les combinaisons et… la piste est toujours humide…

On enroule doucement mais déjà on se rend compte que l’objectif ne doit pas être d’aligner du chrono pour tout le monde. Pas grave, ça nous entraîne à doubler en espérant que ça roulera plus vite une fois la piste sèche (je me rendrai vite compte qu’en fait hormis un champion du monde et le boss de Honda France, je ne me ferai pas doubler de la journée). Avec Marc on enquille les tours, sans chercher le chrono, puisque l’objectif est plus de reprendre contact avec ce circuit que je n’aime pas particulièrement. On est à peu prêt dans le même rythme tous les deux… Mais vu les chronos, c’est pas vraiment une bonne chose… vivement que la piste sèche !

Seconde session, ça va déjà mieux, la piste est quasi sèche, on en profite, on reprend des vrais repères pour un vrai rythme. Et là Marc se rend compte que la fourche d’origine n’est pas faite pour le chrono, et de mon côté, je sais maintenant que les Bendix, c’est des plaquettes de m*rde ! Impossible de freiner plus fort que fort, je manque à plusieurs reprises de percuter un participant à la journée… ça aurai été très moyen et pas dans l’esprit familial de la journée.

On mange une merguez, un paquet de chips, du coca, café.. Le tout offert par FMA qui cartonne pour l’organisation de cette journée… La pluie arrive en même temps que Nir et Thierry… Suivi de mon père. Tout le monde est là mais personne n’a prévu le soleil, un gros manque d’organisation qui nous desservira jusqu’à 16h30… Puis la piste sèche rapidement et on retourne en piste avec Marc ! Les chronos pas vraiment très flatteurs du matin commencent à baisser à mesure que la piste sèche et que l’écart entre Marc et moi en piste diminue ! Ça fait vraiment très plaisir de rouler avec Marc. Il est un bon « lapin » qu’il faut chasser mais qui ne veut pas se laisser manger. La chasse est lancée !

Mais les participants de la journée influencent beaucoup l’écart qui nous sépare. Pas grave, une fois la session finie, les alfanos parlent d’eux même. Je garde une petite avance. Marc repart dans la foulée pour une ultime session, je fais de même quelques minutes plus tard et je l’attends pour rouler avec lui. La chasse reprend de plus belle, les chronos descendent encore, mais ça reste très moyen. Il va falloir faire le cumul des partiels pour savoir son vrai chrono de la journée tellement il est impossible de faire un tour clair sans effrayer un participant (hormis Bibi que je prends un plaisir à effrayer... mais c’est légal !)

Au final on ressort de la piste avec des chronos assez moyens, mais on a pu accumuler du roulage et ça fait du bien. Rouler avec Marc est toujours un plaisir, malheureusement trop rare, et la SV « la frite édition » est saine. Gros soulagement pour tout le monde étant donné l’état de la moto lors de l’achat.

On profite également de la présence de Sébastien CHARPENTIER pour une séance de photo autour des motos. Notre champion du monde français est vraiment super sympa, et détendu…. Un gars normal, juste extrêmement doué !

Un gros merci à toute l’équipe de FMA qui a cartonné sur l’organisation de cette journée (Julien évidemment, Thierry, Pascal, Bibi, Alexis, Olivier et j’en oublie), encadré par des tops pilotes, avec des petites leçons de pilotages pour les débutants…

Petit bémol : Julien qui ne nous prévient qu’une fois les motos sanglées sur la remorque et nous habillé en civil que l’on peut profiter de la piste en accès libre pour encore 1h ! On est dégoûté, mais le temps de dessangler les motos et remettre les combis, on n'aurait pas roulé beaucoup. Dommage...