Fin juin 2006, je me rends compte que je n'ai roulé qu'une fois cette année sur piste, début mai à Carole, et que sinon mon dernier roulage remonte à septembre 2005 également à Carole !!! Une des raisons principales se trouve dans le fait que mon camion n'a pas été reçu au contrôle technique et que les frais se révèlent assez important pour le remettre en état.
En naviguant sur le forum de mon moto-club, je tombe sur une annonce d'un membre qui propose une place sur sa remorque pour un roulage au Vigeant le 08 juillet...L'occase est trop belle surtout que 1 ° le roulage n'est pas complet, 2° Il habite a 10 min de chez moi ! 3° Le vigeant est le seul circuit où Olivier possède un meilleur chrono que moi ! Ni une ni deux, je mets tout en place pour pouvoir y aller, accord un peu contraint de ma copine(merci merci), contact de laurent qui propose  sa remorque, inscription au roulage, réservation d'une chambre d'hôte...

Vendredi 07 juillet 2006
Toutes mes affaires sont prêtes, c'est la première fois que je pars sur un roulage sans mon camion, j'ai eu du mal à faire "léger", mais pour une seule journée ça devrait aller...Olivier m'a récupéré des pneus nickels le we précédent, j'ai fait changer le pneu ar dans la semaine, et si la météo tourne mal j'ai des pneus pluies montés sur une 2ème paire de jante.
Laurent arrive avec un peu de retard, on charge un peu en vrac mais tout rentre dans sa voiture...Mais c'est quoi sa voiture ? Une magnifique bmw 530 d !!!!



Le trajet se passe sans encombre, et on arrive au circuit  du Val de Vienne vers 20h. On dépose les motos dans un box réservé au club, salut quelques personnes, puis direction la chambre d'hôtes. Une fois nos dernières affaires déposées, il commence à se faire un peu faim...On a un peu de mal à trouver quelques choses d'ouvert, on finit par manger le plat du jour dans un petit café/tabac tenu par un italien, qui passe en boucle de vieux tubes italiens, pas innocent la veille de la finale France/Italie...On termine la soirée en retournant au circuit afin de passer les contrôles administratif et technique, ou je retrouve quelques têtes connues...

Samedi 08 juillet 2006
Réveille de bonne heure, un briefing étant prévu vers 8h30.
9h25, départ pour la 1ère série de la journée, 25 minutes.
Je suite tout de suite bien, malgrè mon manque de roulage, ce qui m'étonne moi-même ! Au 4ème tour je réalise déjà un temps proche de mon meilleur chrono ici, au 7ème tour je suis plus rapide que je ne l'ai jamais été, je réalise 1'57"73, 2 tours après je signe un beau 1'56"95 !!!! C'est hallucinant ! D'habitude j'ai toujours un peu de mal après l'hiver à retrouver le rythme, me réhabituer à la vitesse...Et la, rien ! Je suis tout de suite bien, même plus que bien !
11h30, 2ème séance, cette fois-ci d'une heure.
Je pars encore rapidement, je suis déjà en petit 1'58" au 3ème tour, au 5ème tour je réalise un 1'56"90, qui sera en faite mon meilleur temps de la journée...La séance sera interrompue par 2 drapeaux rouges, et après le 2ème, je repars avec peu d'essence pour fair un bon temps...Mais tellement peu que lorsque la moto est sur l'angle le moteur coupe...J'arrive tant bien que mal à rejoindre le box, et le temps de remettre de l'essence et repartir c'est la fin de la séance...
La pause étant de quasi de 3 h avant la dernière série, on en profite avec alain pour aller se chercher à manger au supermarché du coin...Je suis un peu barbouillé dans la voiture, peu être du à la grosse quantité de boisson énergétique que j'ai bu ce matin....Enfin ça n'aura pas d'incidence sur l'après-midi !


15h30, 3ème et dernière séance.
Je suis décidé à améliorer, et pour cela à partir faire des runs de 6/7 tours en remettant de l'essence à chaque fois...Premier run, je signe plusieurs petit 1'57"...Deuxième run, je suis régulier en petit 1'57" avec au mieux un 1'56"99, avec à la clé un très bon partiel (55"78)...Je prends une pause un peu plus longue avant de repartir, mais le troisième ne donnera rien de mieux, la fatigue se fait sentir, la chaleur, je dois me forcer pour bien prendre les points de corde, j'y arrive, les chronos sont correctes, mais ça me demande beaucoup plus d'effort que dans la matinée...Je finis donc la journée en travaillant certains virages, sans forcer sur l'ensemble du tracé...
Voila, la journée est finie, on remballe vite nos affaires pour un retour rapide sur Paris, Laurent ayant des impératifs dans la soirée...J'aurai d'ailleurs à cette occasion le plaisir d'essayer sa voiture, 231 cv ça ne se refuse pas !

Le bilan de la journée est plutot positif, j'ai été très vite dans le coup, j'ai repris le meilleur temps à Olivier sur ce circuit, pas de chute, pas de frayeur, même pas une petite glisse...Mon seul problème c'est de ne pas avoir progréssé dans la journée, même si les conditions de l'après-midi était moins favorable que celles du matin...Next time Fin Août sur le circuit du Mas du Clos, cette fois-ci pour un we complet ! Il va falloir travailler la condition physique ;o)